Productdetails:
|
Grootte: | Douanegrootte, Standaard/Niet genormaliseerde Grootte | Kleur: | Groen |
---|---|---|---|
Materiaal: | NBR | Standaard of niet genormaliseerd: | hydraulische pomp of hydraulische motoren oliekeerringen |
Appliion: | vrachtwagen. grondverzet apparatuur |
Hydraulische de Cilinderverbindingen Rod Seals ZWARTE IUH Hydraulische NBR van IUH
VERBINDINGSuitrustingen-
DE UITRUSTING VAN DE BOOMcyl VERBINDING. DE UITRUSTING VAN DE WAPENcyl VERBINDING. DE UITRUSTING VAN DE EMMERcyl VERBINDING
DE HOOFDuitrusting VAN DE POMPverbinding. DE UITRUSTING VAN DE HYDRAULISCHE POMPverbinding. PIOLVE-DE UITRUSTING VAN DE KLEPverbinding.
VAN DE DE VERBINDINGSuitrusting VAN DE TOESTELpomp VAN DE DE KLEPverbinding VAN DE DE UITRUSTINGS.pump DUIK DE VERBINDINGSuitrusting.
.CONTROL DE UITRUSTING VAN DE KLEPverbinding. DE VERBINDINGSuitrusting VAN DE SCHOMMELINGSmotor. DE VERBINDINGSuitrusting VAN DE REISmotor.
ADJ CYL VERBINDINGSuitrusting. DE UITRUSTING VAN DE DE BREKERverbinding VAN DE CENTRUMjiont UITRUSTING
Olieverbinding -- TC TB TCV TCN OB GELIJKSTROOM DCY TC4Y ISPID BABSL
Zuigerverbinding: NCF ODI OSI OUIS VAN SPGW SPGO SPG SPGA OHM OKH DAS, O.K. SELA OUY D-8
Rod Seal: IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
U Verbinding: DE V.N. VAN UPI UPH USH USI V99F V96H
Buff Seal: HBTS HBY HBTTS D-14
Wisserverbinding: DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8
Het dragen van Ring: WR KZT RYT
Roterende Verbinding: ROI D-14 SPN
Filering: N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3
O-ring: De reeks van de reeksg van de O-ringsuitrusting P ALS reeksserie s M 1,5 reeks M 2,0 reeks M 1.9series M 2,4 reeksen
M 3,0 reeksm4.0 reeks
Zuigerverbinding: NCF ODI OSI OUIS VAN SPGW SPGO SPG SPGA OHM OKH DAS, O.K. SELA OUY D-8
Rod Seal: IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6
Drijvende de olieverbinding die van de klepopdringer de hydraulische uitrustingen van de de cilinderverbinding van cilinderverbindingen ringen
de AUS/DEF-terugkeerklep op de AUS/DEF-verzamelleiding zal openen en de het doseren pomp wordt uitgezet. De zuiveringscyclus zal de luchtdruk in de lijn toestaan om het blijven te dwingen AUS/DEF in de pijp/lijn terug naar de tank binnen het doserende kabinet. De zuiveringscyclus is een op tijd-gebaseerde gebeurtenis. De gebeurtenis zou minder dan 2 minuten moeten vergen. Nota: Als gelijkstroom-de stroom wordt afgesloten alvorens de zuiveringscyclus is voltooid, zal het systeem een 3362-31 tonen: Nabehandeling #1 DEF het Doseren de Lijnen van de Eenheidsinput op opstarten. Afsluiten Procedure voor de Detector van de Oliemist
Als een sluiting wegens bovenmatige oliemist voorkomt, gebruik de volgende procedure. Nota: De instructies van het de Diensthandboek, zullen „Demontage en Assemblage“ module noodzakelijk zijn om deze procedure uit te voeren.
Na de sluiting, inspecteer het controlesysteem voor andere alarmvoorwaarden. Vergelijk de timing van de sluiting bij de activering van het alarm. Zorg ervoor dat de sluiting door de detector van de oliemist in werking werd gesteld.
Deel de hoofdingenieur mee dat de motor niet beschikbaar is.
Inspecteer de vertoning van de detector van de oliemist om ervoor te zorgen dat de sluiting echt is. Groene „Klaar“ indior is WEG en rode „Alarm“ indior is OPVLAMMEND. Inspecteer de vertoning voor andere fouten.
Na het verifiëren van de oorzaak van de sluiting, sluit de luchtlevering aan de beginnende motor af. Deze procedure zal toevallige aanvang verhinderen.
Open de kleppen van de cilinderdruk (Kiene-kleppen) voor alle cilinders.
De wachten moeten zijn op zijn plaats voorafgaand aan
Contactpersoon: SUNNY
Tel.: 86 18605253464