8T1408 7X2696 2442050 Hydraulische olieafdichtingsset H-cilinder Past op 1279809

8T1408 7X2696 2442050 Kit Afdichting H-cilinder Past op 1279809

Een nieuwe afdichtingsset past, past op D5H-, D6R-, D7G-modellen uitwisselbaar met 8T1408, 8T1408-A, HYI40-0580, afdichtingssets voor hydraulische cilinders, afdichtingssets, afdichtingen
Stevens Lake Parts One Nieuwe vervangingsafdichtingsset voor de aftermarket ||Dit is een vervangingsonderdeel voor de aftermarket dat is gemaakt om aan OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen.||Houd er rekening mee dat OEM-onderdeelnummers, modellen en afmetingen bedoeld zijn voor uw kruisverwijzing.Voel ||Sommige aanbiedingen gebruiken stockfoto's voor klantreferentie, houd rekening met kleine verschillen.

Generator set:
C9 GEN SET (S/N: X3R1-UP; SRB1-UP; C9E1-UP)
C9 MARINE GEN (S/N: SJB1-UP)
industriële motor:
C-9 (S/N: CLJ1-UP)
C9 INDUSTRIEEL (S/N: JSC1-UP; MBD1-UP; JLW1-UP)
Scheepsmotor:
C9 MARIENE (S/N: C9B1-UP; CSN1-UP; X9X1-UP)
Aardoliemotor:
C9 AARDOLIE (S/N: P9L1-UP)
Beschrijving van de wijziging: er wordt nu een nieuwe set voor de brandstofopvoerpomp gebruikt op C7- en C9-motoren.De nieuwe kits hebben verbeterde bevestigingsbouten.De nieuwe bouten zijn langer.De bouten hebben ook een hogere torsiewaarde. Aanpasbaar aan: Raadpleeg tabel 1 voor de nieuwe vervangende onderdeelnummers.
tafel 1
Oud onderdeelnummer Nieuw onderdeelnummer
178-2357 Brandstofpomp Gp 326-1006 Brandstofpompset
272-0617 Brandstofpomp Gp 326-1007 Brandstofpompset
201-4227 afdekking Als 326-1008 afdekkingsset Zorg ervoor dat u het juiste onderdeelnummer verifieert met de pomp die momenteel op uw motor zit.Raadpleeg de onderdelenhandleiding van uw motor of gebruik de website Service Information System (SIS) om de juiste set voor uw brandstofopvoerpomp te controleren.Raadpleeg ook de speciale instructie, REHS3830, "Installatieprocedure voor de brandstofoverdrachtsset op de hydraulische elektronische injectorpomp (HEUI)" voor de juiste procedure voor het installeren van de nieuwe sets voor de brandstofoverdrachtspomp.

Voorwaarden die deze code genereren:
Illustratie 1 g01936757
Aansluitingen van de transmissiemagneetklep 6Deze diagnostische code is gekoppeld aan de transmissiemagneetklep 6.De FMI 05 betekent dat de ECU heeft vastgesteld dat er een onderbreking in het circuit bestaat. De mogelijke oorzaken van deze diagnostische code worden hieronder vermeld:
Het stroomcircuit van de solenoïde is open.
Het retourcircuit van de solenoïde is open.
De solenoïde is defect.
De ECU is defect.Dit is onwaarschijnlijk. Opmerking: De volgende testprocedure kan andere diagnostische codes opleveren.Negeer deze gemaakte diagnostische codes en wis deze diagnostische codes wanneer de oorspronkelijke diagnostische code is gecorrigeerd.Zorg ervoor dat de diagnostische code van CID 1406 FMI 05 actief is voordat u deze procedure uitvoert. Opmerking: Gebruik een digitale multimeter voor de metingen in deze procedure. Teststap 1. CONTROLEER DE SOLENOID.
Zet de ontkoppelingsschakelaar en de startsleutelschakelaar in de AAN-stand.Start de motor niet.
Koppel de solenoïde met de actieve diagnosecode los van de kabelboom van de machine.
Plaats bij de connector van de machinekabelboom voor de solenoïde een jumperdraad van contact 1 (draad 900-PU) naar contact 2 (draad 922-BR).
Observeer de status van de CID 1406 FMI 05. Verwacht resultaat: de diagnostische code is actief.Vervolgens verandert de diagnostische code van FMI 05 in FMI 06 als de jumperdraad is geïnstalleerd. Resultaten:
JA - De diagnostische code FMI 05 blijft actief.De jumperdraad heeft geen invloed op de diagnostische code.Ga verder met teststap 2.
NEE - De FMI 05-diagnose is niet meer actief.De solenoïde is defect. Reparatie: de solenoïde is defect.Vervang de solenoïde.Controleer of de nieuwe solenoïde het probleem verhelpt. STOP Test stap 2. CONTROLEER DE KABELBOOM OP EEN OPENING.
Draai de startsleutelschakelaar en de hoofdschakelaar naar de UIT-stand.
Koppel de connector(en) van de machinekabelboom los van de ECU.
De jumperdraad die in de vorige teststap is geïnstalleerd, blijft op zijn plaats.
Meet bij de kabelboomconnector van de machine de weerstand van signaalcontact J1-48 (draad 900-PU) naar contact J1-50 (draad 922-BR). Verwacht resultaat: De weerstand is minder dan 5,0 ohm. Resultaten:
OK - De weerstand is minder dan 5,0 ohm.Het harnas van de machine is correct.Ga verder met Teststap 3.
NIET OK - De weerstand is groter dan 5000 ohm.De weerstandsmeting is niet correct.Er is een open circuit in de kabelboom van de machine.Reparatie: Repareer de kabelboom van de machine of vervang de kabelboom van de machine.STOP Test stap 3. CONTROLEER OF DE DIAGNOSTISCHE CODE BLIJFT.
Inspecteer de kabelboomconnectoren.Reinig de contacten van de kabelboomconnectoren en controleer de draden op schade aan de isolatie die wordt veroorzaakt door overmatige hitte, accuzuur of wrijving.
Voer een trekproef van 45 N (10 lb) uit op elk van de draden die bij het circuit horen.
Sluit alle connectoren van de kabelboom opnieuw aan om er zeker van te zijn dat de connectoren goed vastzitten.Zorg er ook voor dat de clips voor elke connector volledig zijn vastgemaakt.
Zet de ontkoppelingsschakelaar en de startsleutelschakelaar in de AAN-stand.
Bedien de machine.
Controleer de status van de CID 1406 FMI 05. Verwacht resultaat: De CID 1406 FMI 05 is actief. Resultaten:
JA - De CID 1406 FMI 05 is actief.De diagnostische code is niet geweest