de Verbindings4b4967 2B6005 5K2595 m-5K2595 Gereden Graafwerktuig van 5K2595 4K7463

de Verbindings4b4967 2B6005 5K2595 m-5K2595 GEREDEN GRAAFWERKTUIG van 5K2595 4K7463

Aftermarket vervangings5k2595 Verbinding - Olie
Generische P009278, 4B4967, 2B6005, 5K2595, m-5K2595, Verbinding - Olie, Verbinding, Olie 5K2595,

4I7463 de Pasvormen 322B L 322B LN 325B L 325B LN 350 350 L M325B van de toestelzon

Elke poging wordt gemaakt om nauwkeurige, bijgewerkte informatie te verstrekken. Door het gebruik van dit document, bent u het ermee eens dat Inc. niet van fouten of weglatingen de oorzaak is.
De verstrekte informatie is de recentste aanbevelingen voor de dieselmotoren die door dit Speciale Publiion worden behandeld. Deze informatie vervangt alle vorige aanbevelingen die voor de dieselmotoren zijn gepubliceerd die door dit Speciale Publiion worden behandeld. De speciale vloeistoffen worden vereist voor sommige motoren en voortdurend noodzakelijk zal zijn. Verwijs naar de toepasselijke Verrichting en Onderhoudsmanual.this publiion is een supplement aan het Verrichting en Onderhoudshandboek. Dit publiion vervangt niet de van het motorverrichting en Onderhoud Handboeken.
Deze aanbevelingen zijn zonder voorafgaande kennisgeving voor wijzigingen vatbaar. Raadpleeg uw lokale handelaar voor de meest bijgewerkte aanbevelingen.
Om potentiële schade aan uw machine en/of motor, slechts aankoopvloeistoffen en filters door uw handelaar of erkende afzet te vermijden. Voor een lijst van gemachtigde delenafzet op uw gebied, raadpleeg uw handelaar. Als u koopt wat om vloeistoffen en/of filters schijnen te zijn door andere afzet/bronnen, bent u bij zeer zeer riskant van het kopen van vervalste („gelijkaardig“) producten. De vervalsing of de „gelijkaardige“ producten kunnen visueel hetzelfde lijken als het originele product, maar de productprestaties en de interne kwaliteit zullen typisch zeer laag zijn. De vervalsing of de „gelijkaardige“ producten hebben een zeer hoge waarschijnlijkheid van het veroorzaken van en/of het toestaan van motor en/of machinecompartimentenschade.
Volg alle praktijken van de de industrie standaardveiligheid toen de werkende motoren en/of de machines en toen uitvoerend allen adviseerden en/of onderhoud vereisten. Nota: De instructies voor de installatie van de filter zijn gedrukt aan de kant van elk rotatie-op filter. Voor niet filters, verwijs naar de installatieinstructies die door de leverancier van de filter worden verstrekt.
om het verwachte de componentenleven van het brandstofsysteem te ontmoeten, de 4 micron (c) absolute of minder secundaire brandstoffiltratie wordt vereist voor alle dieselmotoren die met de systemen van de gemeenschappelijk-spoorbrandstof uitgerust zijn. Ook, de 4 micron (c) absolute of minder secundaire brandstoffiltratie wordt vereist voor alle dieselmotoren die met eenheid ingespoten brandstofsystemen uitgerust zijn. Voor alle andere dieselmotoren (meestal oudere motoren met pomp, lijn en pijptype brandstofsystemen), wordt het gebruik van 4 micron (c) absolute of minder secundaire brandstoffiltratie sterk geadviseerd. Merk op dat alle huidige dieselmotoren fabriek die met Geavanceerde filters Efficiency van de 4 microns (c) wordt uitgerust de absolute brandstof zijn. om extra informatie te verkrijgen over ontworpen en geproduceerde filtratieproducten, verwijs naar het „Referentiemateriaal“ artikel, „Filters“ en „Diverse“ onderwerpen in dit Speciale Publiion. Raadpleeg uw handelaar voor hulp filtratieaanbevelingen voor uw machine.
rechtvaardigt niet de kwaliteit of de prestaties van niet vloeistoffen en filters.
Algemene Aanbevelingen en Richtlijnen
Volg alle toepasselijke de industrienormen en alle toepasselijke regerings, milieu, en veiligheidsrichtlijnen, praktijken, verordeningen, en mandaten. Nota: Deze algemene aanbevelingen en richtlijnen betreffende behoud en zorg van brandstof en van de brandstofopslag systemen zijn niet bedoeld te zijn inclusief allen. Bespreek juiste brandstofveiligheid en gezondheid, behandeling, en onderhoudspraktijken met uw brandstof

Illustratie 1 g02558079
Lijst 1
Specifiion voor de 283-6414 Gp Luchtafsluiting en 185-1676 Gp Luchtafsluiting
De Beschrijving van het Deelspecifiion van puntqty
1 Dragende Afstand van 2 5N-3852 van het dragen van installatie onder de oppervlakte van de elleboog is 0,25 0,25 mm (0,010 0,010 duim).
Droeg in de elleboog want de lagers 18,263 0,013 mm (0,7190 0,0005 duim) is.
2 wordt 1 4P-8021-Klep als klepassemblage getoond in de looppas (open) positie. Wanneer de klep wordt gesloten, de voelermaat moet een van 0,08 mm (0,003 duim) niet tussen de klep passen en droeg in de pijp op om het even welk punt.
3 is 1 5N-2830-Schacht als Diameter van schacht 15,800 0,025 mm (0,6221 0,0010 duim).
Droeg in het lager is 15,88 mm (0,625 duim).
4 1 5H-1190-Lippentype Verbinding licht lubrie de schacht met glycerine of goedgekeurd equivalent.
5 is 1 3N-7848-de Lentelengte onder testkracht 22,9 mm (0,90 duim).
De testkracht is 4,4 N (1,0 pond)
De vrije lengte na test is 35,56 mm (1,400 duim)
6 past 1 5N-5129-Schacht zoals nodig, de schacht aan om de de lentespanning te veranderen tot de greep in huidige consumptie (trek) minder dan 2 ampère bij sluiting is.
De diameter van schacht is 9,60 0,03 mm (0,378 0,001 duim).
Droeg in het lager is 9,80 0,03 mm (0,386 0,001 duim).
7 1 108-2858 de Lente Vrije lengte zijn 54,5 0,5 mm (2,15 0,02 duim)
8 moet 1 5N-5664-Steun als Steunassemblage worden aangepast zodat de klepassemblage met de pijp droeg binnen 2 graden in looppaspositie parallel is.
9 is 1 4N-3889-het Voltageclassificatie van de Afsluitingssolenoïde 9,0 tot 14,4 VDC.
De huidige consumptie in trekkracht-in winding bij 14,4 VDC is 53,7 ampère.
De huidige consumptie in greep-in winding bij 14,4 VDC is 1,22 ampère.
De afstand van het duikersgezicht aan het flensgezicht nadat de solenoïde is geactiveerd is 8,0 0,5 mm (0,32 0,02 duim).
10 wordt 1 1W-9070-Diode de diodeassemblage vereist om de achtervoltageaar te onderdrukken die wordt geproduceerd wanneer de solenoïde wordt uitgezet.