van het Graafwerktuigoil seal wear van 8C0541 2233502 8C9114 de Ringswr Vervanging

van het Graafwerktuigoil seal wear van 8C0541 2233502 8C9114 de Ringswr Vervanging

8C0541 2233502 van de de Slijtagering WR van 8C9114 Zwarte de Olieverbinding voor Graafwerktuig

2233502 ring-slijtage Pasvormen 416E 420E 422E 428E 430E 432E 434E

De oppervlakte van de spiegel in de 1U5269-Spiegelbuis die kan wordt gebruikt gekrast worden. De spiegelbuis wordt normaal gebruikt met grotere 1U5268-Borescope. Deze combinatie verstrekt een lage kostenmanier om uit de kant van borescope te kijken. Aangezien de spiegel geen beschermende bekleding over het heeft, wordt de oppervlakte van de spiegel blootgesteld. Als om het even welke koolstofdeeltjes op de oppervlakte van de spiegel vallen, moet de extreme zorg worden genomen om hen schoon te maken. De geadviseerde manier is een schone katoenen zwabber en isopropyl alcohol te gebruiken. Het gebruik van een vod of winkelhanddoek wordt NIET geadviseerd.
Het is mogelijk om het nuttige leven van een gekraste spiegelbuis uit te breiden. Als de krassen niet zeer diep zijn, plaats een kleine hoeveelheid extra fijne automobieltype oppoetsende samenstelling op de oppervlakte van de spiegel. Neem een houten-behandelde katoenen zwabber in de klem van een hulpmiddel Dremel® op. Bleekgeel de oppervlakte van de spiegel zeer licht. Als de krassen diep zijn en het bekeken beeld beïnvloeden, zijn er twee beschikbare opties. De 1U5269-Spiegelbuis kan worden verworpen en nieuwe gekocht, of de spiegelbuis kan naar de fabrikant voor vervanging bij ongeveer half de kosten van nieuwe zijn teruggekeerd.