4572837 1352167 457-2837 135-2167 Lift Tift-besturing Hydraulische cilinderladerafdichtingsset POM WR

Voor de exploitanten van graafmachines en ladingsmachines die geconfronteerd worden met specifieke uitdagingen in de sectorTiltcilinders die worden versleten door trillingen van 300 ∼ 600 Hz bij wegbouw, en stuurcylinders beschadigd door thermische schokken van -40°C tot 120°C in koelplaatsen4572837(also designated as457-2837) en1352167(also designated as135-2167) Lift Tilt Steering Hydraulic Cylinder Loader Seal Kits, gebouwd met geavanceerde POM WR (Polyoxymethyleen met slijtvast additieven), bieden gerichte bescherming.In tegenstelling tot generieke zegelpakketten die binnen 800 ¢1 falen200 uur in deze moeilijke omstandigheden, de4572837en1352167Het systeem is ontworpen om lekkagebestendige prestaties te behouden gedurende meer dan 5000 uur, waardoor het onmisbaar is voor graafmachines en laadmachines in de landbouw, de bouw en de koelketenlogistiek.

De...4572837(457-2837) kit onderscheidt zich als de eerste op POM WR gebaseerde oplossing voor landbouwchemische corrosie.ureum-ammoniumnitraatmengsels met een pH van 2·11) en dieselvergieten doordringen standaarddichtingenHet is een zeer belangrijk onderdeel van het onderzoek naar de effecten van de verontreiniging op de gezondheid van dieren.4572837de POM WR-componenten van de kits zijn voorzien van 15% glasvezel en een gefluoreerde oppervlaktecoating: de basis van de POM WR blokkeert 99,9% van de chemische penetratie,Terwijl de coating afstotende kleverige residuen die gum up liftcilinder kleppenIn 1500 uur durende tests met een 30% ureumoplossing, bleek de4572837Deze afdichtingen vertoonden geen corrosie of dimensieveranderingen vergeleken met generieke NBR-dichtingen die 40% van hun elasticiteit verloren.821G), de4572837Het pakket bevat 18 afdichtingen (10 mm ∼ 60 mm inwendige diameter) en 12 groevenadapters, die zorgen voor een precieze pasvorm die de door wrijving veroorzaakte warmteophoping elimineert.van de soort gebruikt voor de vervaardiging van elektrische motoren, de4572837Het kit voegt POM WR slijtagepads toe die slijtage door kanteling met 85% verminderen, waardoor de levensduur van de zegel langer is dan de typische levensduur van 1800 uur van generieke alternatieven.

Aanvulling van de4572837De1352167(135-2167) kit behandelt slijtage door trillingen in de bouw en thermische schokken bij koude opslag.De bouw en sloop van wegen brengen de stuurcylinders bloot aan trillingen van 300~600 Hz, waardoor standaard afdichtingen ongelijkmatig slijten (3x sneller op hoge spanningsrandjes) en binnen 900 uur lekken.1352167De POM WR-stuurdichtingen van de kitten zijn voorzien van een honingraat interne structuur die 92% van de trillingsenergie absorbeert en de spanning gelijkmatig over het oppervlak van de zegel verdeelt.simulatie van 966M stuursystemen), de1352167Voor koelopslagplaatsen (bijv. diepvriesopslaghuizen) bleek de verslechtering slechts 0,2 mm gelijkmatig te zijn vergeleken met een asymmetrische verslechtering van 1,5 mm bij generieke verzegelingen.1352167de POM WR-componenten van de kits zijn ontworpen met een formule voor variabele kristalliniteit: gebieden met een lage kristalliniteit behouden flexibiliteit bij -40°C (het voorkomen van breekbaarheid),terwijl de hoogkristalline gebieden tegen zwelling bij 120°C bestand zijn (vermijding van klepopstoppingen)De algemene afdichtingen krimpen bij -40°C met 8­10% (lekken ontstaan) en zwellen bij 120°C met 12­15% (het stuur wordt vergrendeld).1352167In dit temperatuurbereik vertoont de kit daarentegen slechts 1,1% veranderingen in de afmetingen, wat zorgt voor betrouwbare besturing in extreme klimaten.