|
Productdetails:
|
| Gebruik: | Motor | Verpakking: | Doos |
|---|---|---|---|
| OEM-producten: | Acceptabel | Kleur: | Zwarte |
| Materiaal: | pu nbr ptfe | Clour: | Zwarte |
| Markeren: | 2422558 Zeehondenpakketten,7X2836 Zeehondenpakketten |
||
Gezegel KIT 2422558 2280808 2430381 past bij 980G 980G II 980H 7X2655 7X2836
9X2050 - Gezegel KIT 1864356 8T1374 3367352 2430381
2280808 KIT-SEAL onderdelen 980G, 980G II, 980H
1864351 - Gezegel KIT 2422558 7X2836 past ()
2430381 Aftermarket Hydraulische cilinder afdichting kit door Kit King USA
2.5 Inch Rod & 5.5 Inch Borearing Equipment Types: Scrapers & More for Equipment Modellen: 12F, 14E, 16, 621/B, 623/B, 627/B, 824/B, 922A/B, 941/B, 944/A, 950, 951B, 951C, 955, 955K/L, 977K/L, 980B, 992, 992B,D4D, D4E, D5B, D6D, J621 & Meer Typische hydraulische toepassingen: emmer, lift, lading, scheurder, kantelcilinder: 5J6342, 6J3308, 7J9690, 7J9695, 7J9741, 7J9742, 8J0204, 8J5761, 8J9446, 9J2399, 9J2401,9T1803 & Meer
Specificaties
| Toepassing: | Verzorgingskussensluiting |
| Boringdiameter: | 6 in |
| Unieke onderdelen: | 7 |
| Gewicht: | 0.50 pond. |
| Stangdiameter: | 2.50 in |
| Totale delen: | 7 |
| Interchange nummer: | 7X2655 |
| Interchange nummer: | 7X2836 |
| Interchange nummer: | 1864351 |
De krukas is een chroom-molybdeen smeden. De krukas heeft vijf hoofdbladen voor viercilindermotoren en zeven hoofdbladen voor zescilindermotoren.Eindspel van de krukas wordt bestuurd door twee halve stuwkrachten die aan beide zijden van het centrum van het hoofdlager zijn geladenDe hoofdlagers zijn vervaardigd met een stalen rug en een lagermateriaal. Het lagermateriaal is gemaakt van een aluminium- en tinlegering.van loodbrons met een loodafwerkingDe hoofddeksels zijn gemaakt van gietijzer of sferoïdale grafiet (SG) ijzer.
De trillingsdemper is zo ontworpen dat een ongewenste start van de motor letsel of dood kan veroorzaken bij het personeel dat aan de apparatuur werkt.ontkoppelen van de batterijkabel van de negatieve (−) batterijterminal. Alle metalen oppervlakken van het ontkoppelde batterijkabel eind in de verbrandingskamer volledig banden. De brandstofinjector wordt gekoeld door brandstof die door de motorcilinderkop wordt geleid.Onder druk koelbrandstof wordt tussen de O-ringen (2) en (3) in de injector ingevoerdOnderdrukkoelingsbrandstofuitgangen met interne lekkage tussen de onderste O-ringen (3) en (5).
Figuur 2 g06201679 om contact met andere metalen oppervlakken te voorkomen die het elektrische systeem van de motor kunnen activeren.Plaats op de start-/stopknop een "Niet bedienen"-etiket om het personeel te informeren dat de apparatuur wordt aangepast.
Contactpersoon: SUNNY
Tel.: 86 18605253464
